SOSPENSIONI INDIPENDENTI

Le sospensioni indipendenti ONE-SCOPIC sono una tecnologia brevettata e rappresentano una vera e propria rivoluzione del settore.
Confrontate con soluzioni simili, ONE-SCOPIC sono ad oggi la soluzione tecnica più semplice (riduzione delle componentistiche fino al 60%), la più leggera (riduzione di peso: 25-35 %) ed in assoluto la più compatta (cosa che permette di ottenere strutture portanti più leggere ed eventuali vani centrali più larghi e profondi).

ONE-SCOPIC è caratterizzata da 2 plus tecnici:

• la sospensione lavora sempre verticalmente ad ogni altezza
Questa caratteristica consente di evitare il cambio di carreggiata e di campanatura dei pneumatici tipiche delle sospensioni McPherson e “a quadrilatero alto” (che applicate ai telai dei semirimorchi hanno bracci superiori ed inferiori di dimensioni diverse)

• angolo di sterzata: 62° (con piano di carico di m. 2,55)
Questo impressionante risultato può ad oggi essere ottenuto solo da sospensioni a pendolo ma solo con piano di carico superiore a m. 2,75 oppure con assali sterzanti su ralle (ma con un’altezza del piano di carico significativamente più alta)

ONE-SCOPIC è disponibile nelle seguenti versioni:

• One5: portata massima 5 ton (10 ton per linea d’asse)
Da allora hanno percorso oltre 700.000 di km risultando n da subito af dabili e tutt’ora praticamente prive di manutenzioni.

• NEW One6: portata massima 6 ton (12 ton per linea d’asse) Questa nuova sospensione rinforzata è basata sulla tecno- logia e sul brevetto della One5. I materiali utilizzati, i trattamenti di cromatura (>1500 ore in nebbia salina secondo ISO 9227 NSS ASTM B117; 500 ore in nebbia salino/acetica secondo ISO 9227 AASS ASTM B287) e speciali tecniche di assemblaggio, garantiscono piena operabilità ed affidabilità per uso gravoso anche a temperature estreme (-40°/+70°) ed in ambienti “sporchi” (fango, sabbia, polvere, sale).